二、做重与做轻

当互联网进入深水区，对各家互联网公司提出的一个明显的要求是：往线下要做重做深，往产业链的纵深去走，但是往线上要做轻。

“做轻”，就是小程序。

相对而言的是App笨重的生态——用一个一个独立的App，将用户希望享受的服务做出了粗暴隔离。

从 Web 到 App，技术的演进，反而让服务与服务之间形成了孤岛：从下载、填写账户名、输入验证码、注册、输入密码、绑卡直到实名认证，每一步都是损耗。让用户和商家都难以顺畅地获取和提供服务。无法自由跳转带来的极高获客成本，也让创业生态极其难以突破冷启动。

这样的不合理局面，已经持续了很久，可谓“天下苦App久矣”。

小程序和App的痛点针锋相对，从用户的角度看，无需下载注册，即用即走；从开发者角度看，易开发、易部署，同时，多端打通，自由跳转。

更进一步看，小程序互联网到来的一个标志。不仅仅是用户数量的飞速增长。更包括互联网生态基于小程序的融合贯通、力出一孔。

以支付宝为例，其小程序已经打通高德地图、UC浏览器、神马搜索。用户可以通过高德App、UC浏览器内置、以及其他浏览器渠道的神马搜索，打开支付宝小程序，搜索小程序名称、主题词和模糊搜索都能匹配到提供对应服务的小程序。不同场景正在叠加打通。

实际上，这样通过小程序来汇集成合力，不仅是自身“做轻”了，也是让互联网做重做深了。

互联网要进入产业纵深，帮助产业实现数字化，提升效率，改造从供应链到销售的全流程，就需要调用各种能力，不再是一个App打天下，一种能力吃八方，而需要集成多种能力，在一个可以自由跳转又能便捷开发的生态之内。

大客户的诉求非常多元，包括营销、支付乃至云计算，靠多维度功能来，拿下大订单会更加容易。

比如：一些地铁公司需要的不止是移动支付带来的进站体验，他们地铁上盖的物业，也需要有数字化的运营能力去加持。单一的能力已经无法打动这样的大客户。

这也是为何2019年，阿里巴巴和蚂蚁金服这两大集团在加深融合，而腾讯也在成立技术委员会，补足中台的短板。

并且，小程序互联网释放的想象力还延伸到了政务。通常，政府部门的IT能力比较薄弱，每个部门都去开发运维一个独立App，有些吃力，再加上各部门互相之间信息不互通的情形也比较普遍，直到政务小程序的应运而生，才真正让政府的部门墙得到了打通，并能在几乎一夜之间，把各种类别的政务服务集成在一起，中国政务的数字化程度得到整体提高。

来自微信的数据显示：到2019年年初，超过3万个政务小程序为9亿人提供了服务，相比一年前增长了一倍。而全国，有442个城市把政务服务搬到了支付宝上，一年内也有5亿人次获得了服务。在江苏等十几个省份，数百项热门服务被集成在小程序中，公积金、社保、结婚证、交通卡、交通罚单都实现了一网通办。

与此同时，提供服务的创业公司和长尾中小商户也受益匪浅。基于小程序，由于部署成本低、流量成本低，这让很多过去通过App无法实现低成本冷启动的服务类别，也能有了容身之所，比如：一键挪车这样的长尾低频功能。

QM报告显示：最近这一年，实用工具、生活服务中均出现了更多的百万量级以上的小程序。

还例如：支付宝小程序就贡献了哈啰出行流量的70%。并且，早在去年10月，哈啰出行CEO杨磊就表示，哈啰单车已经在100多个城市实现净利润。

可以想象，如果不是生长在小程序之上，要自己烧钱去让用户下载注册绑卡，所带来的巨大的买量成本，不会让哈啰单车如此轻易实现盈利。形成鲜明对比的是，孤军奋战的ofo，早已化为一堆破铜烂铁躺着各种角落里，这样的前车之鉴还历历在目。

向纵深走，是小程序互联网的主旋律，也正是在人口红利消失的时候，要形成合力，去塑造多维度、全产业链能力的提效率降成本生态，才是新的周期里的制胜之道。

互联网需要小程序，实体经济更需要小程序，在当前这样的时刻里，当技术趋势、人口趋势、城市化趋势和经济形势叠加在一起，时势在呼唤一种完全有别于App互联网体验的新生态诞生。

茨威格说：“那些平时慢慢悠悠顺序发生和并列发生的事，都压缩在这样一个决定一切的短暂时刻表现出来。”

在当下这个时间节点，属于小程序互联网的时代，开始了。